por: Ing. Marcos León Levy
NOTA PRELIMINAR:
Nadie ha podido explicar cómo es que se piensa concesionar la bahía de Ancón a un consorcio peruano-chileno para construir en ese lugar un puerto industrial de gran tamaño, sin considerar que la bahía está ocupada por uno de los mejores balnearios de la costa peruana, que alberga también un asentamiento productivo de pescadores artesanales, a cambio contaminar necesariamente toda la zona y destruír lo que existe, con evidente perjucio, irreparable, para mucha gente, cuando el mismo puerto industrial podría hacerse en otro lugar de la costa peruana, sin causar daños.
En los mapas que siguen puede apreciase la magnitud del proyectado puerto, que invadirá toda la hermosa bahía de Ancón. Estos mapas han sido gentilmente suministrados por el Ing. Marcos León Levy.
Lo que Santa Sofía Puertos dice que hará
Lo que Santa Sofía Puertos realmente quiere hacer
El rompeolas disimulado.
En este plano de secciones transversales se aprecia el enorme volúmen del relleno del rompeolas de 28 m de alto (altura de un edificio de 8 pisos), que quedará bajo el muelle de contenedores en toda su longitud de 1,220 metros (13 cuadras de largo). Es de imaginar el enorme impacto ambiental que la construcción de este descomunal dique causará en el frágil ecosistema de la bahía.